L’hôtel Azalaï de Cotonou abrite depuis le 23 juin 2026, un atelier régional de formation de l’Association Ouest-Africaine du Commerce Transfrontalier des produits alimentaires, agro-sylvo-pastoraux et halieutiques (AOCTAH). Elle est consacré au renforcement des capacités des points focaux sur l’utilisation de la nouvelle application mobile dénommée « Road Fluidity ».
Inscrite dans le cadre de l’Opération Fluidité Routière lancée en 2021, cette session vise à amener les acteurs à plus s’impliquer dans la remontée et le traitement des entraves qui freinent la circulation des produits agro-sylvo-pastoraux et halieutiques dans l’espace ouest-africain. Développée avec l’appui d’AGRA, l’application Road Fluidity s’impose comme un outil de centralisation et de suivi des incidents signalés sur les corridors. Dans cette dynamique, les participants s’initient aux fonctionnalités essentielles de la plateforme, notamment le signalement des incidents, le suivi de leur traitement ainsi que l’exploitation des données issues du terrain.
Un outil structurant pour la gouvernance des corridors
Au sein de l’AOCTAH, cette innovation numérique est présentée comme un levier stratégique de modernisation du suivi des entraves commerciales. Pour le secrétaire permanent de l’organisation, Motchosso Justin Matitoma, elle s’inscrit dans une vision plus large de renforcement de la fluidité des échanges et de la compétitivité des filières. Il estime que la plateforme contribuera à améliorer la prise en charge des obstacles rencontrés sur les corridors.
Dans le prolongement de cette analyse, le chargé du suivi-évaluation au sein de AOCTAH, Emmanuel Yovo Kokou , souligne que Road Fluidity marque une évolution importante dans la gestion des données liées aux entraves. Selon lui, « l’application est venue pour centraliser les données, documenter les entraves et faciliter leur suivi ainsi que leur résolution », en remplaçant progressivement les mécanismes informels de collecte. Revenant sur la genèse de l’outil, son concepteur, Hilario Houmey, indique que la plateforme répond à une limite structurelle des anciens dispositifs basés sur des groupes de messagerie. Ceux-ci ne permettaient ni la conservation fiable des données ni leur exploitation analytique. Road Fluidity a ainsi été pensée comme une solution structurée permettant d’appuyer la prise de décision publique sur des informations consolidées.
Dans cette continuité, Gratien Denadi de l’AOCTAH Bénin appelle les points focaux à en faire un véritable outil opérationnel au service des acteurs du commerce transfrontalier, en dépit des contraintes encore observées sur certains corridors. Cette application se positionne ainsi comme un outil de réduction des épines sur les corridors et constitue un enjeu particulièrement important pour ces catégories d’acteurs, souvent confrontées à de multiples difficultés dans l’exercice de leurs activités. En outre, cette session pendra fin le mercredi 24 juin 2026.
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